22. Juni 2026
Taylor Wessing hat die Helaba Landesbank Hessen-Thüringen Girozentrale bei der Strukturierung und Umsetzung der Finanzierung von 27 neuen elektrischen Regionaltriebzügen für die Regionaltangente West (RTW) umfassend rechtlich beraten. Die Finanzierung mit einem Volumen von rund 300 Mio. Euro und einer Laufzeit von 25 Jahren wurde gemeinsam von der Helaba und der fahma, einer Tochtergesellschaft des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV), entwickelt und im Rahmen eines grenzüberschreitenden Vergabeverfahrens an die Helaba vergeben. Ziel der Struktur ist es unter anderem, regionale Sparkassen sowie die Wirtschafts- und Infrastrukturbank Hessen (WIBank) einzubinden und so die Wertschöpfung im Sparkassenverbund und in der Region zu stärken.
Federführend beriet Dr. Alper Utlu (Salary Partner, Finance, Frankfurt) zu sämtlichen rechtlichen Aspekten der langfristigen Finanzierungsstruktur. Unterstützt wurde er von Dr. Christian Köhler (Salary Partner, Corporate / Capital Markets, Berlin), der zu ausgewählten kapitalmarktrechtlichen Fragestellungen im Zusammenhang mit der Strukturierung der langfristigen Fremdfinanzierung beitrug. Das Team begleitete die Helaba insbesondere bei der Ausgestaltung der Finanzierungsdokumentation, der Einbindung der beteiligten Institute sowie bei vergaberechtlichen und beihilferechtlichen Fragestellungen.
„Die Regionaltangente West ist ein Leuchtturmprojekt für eine moderne, integrierte Schieneninfrastruktur im Rhein-Main-Gebiet. Dass wir die Helaba und fahma bei der Strukturierung einer langfristig tragfähigen Finanzierung für die neuen elektrischen Triebzüge begleiten durften, freut mich besonders, weil nachhaltiger Schienenverkehr ein zentraler Hebel zur Erreichung der Klimaziele und zur Entlastung der Metropolregion ist“, sagt Dr. Alper Utlu.
Für die Helaba ist die Finanzierung der RTW-Fahrzeuge ein weiterer wichtiger Baustein beim Ausbau ihres nachhaltig ausgerichteten Geschäfts im Bereich Schienenpersonennahverkehr, der unmittelbar im Einklang mit den Mobilitäts- und Klimazielen der Bank steht. Die neuen elektrischen Regionaltriebzüge leisten einen Beitrag zur Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene und damit zur Reduzierung von CO₂-Emissionen im Rhein-Main-Gebiet.
Taylor Wessing Deutschland: Federführung Dr. Alper Utlu (Salary Partner, Finance, Frankfurt), unterstützt von Dr. Christian Köhler (Salary Partner, Corporate / Capital Markets, Berlin), Ulf Gosejacob (Partner, Finance, Frankfurt), Dr. Marc-Oliver Kurth (Partner, Corporate / Capital Markets, Berlin) und Susanne Dams (Associate, Finance, Frankfurt).
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