Taylor Wessing berät die Duisburger Hafen AG bei der Gründung eines Joint Ventures

Die Logistikunternehmen Duisburger Hafen AG, Samskip Holding B.V. und TX Logistik AG dürfen ein Joint Venture zum Betrieb des Terminals „logport III“ in Duisburg gründen. Das entschied die Europäische Kommission am 22. August 2023. Das Taylor Wessing-Kartellrechtsteam um Mareen Coenen, Lena Rindsfus und Manuel Nagel hat die Duisburger Hafen AG bei diesem fusionskontrollrechtlichen Anmeldeverfahren beraten. Maria Weiers und Martin Gerner aus dem Düsseldorfer Corporate-Team haben das Projekt gesellschaftsrechtlich beraten. 

Die Duisburger Hafen AG ist Eigentümerin und Betreiberin des weltweit größten Binnenhafens, des Duisburger Hafens, und Full-Service-Provider für umfassende Logistiklösungen.

Die TX Logistik AG ist Teil der Ferrovie dello Stato Italiane Gruppe, der italienischen Staatseisenbahn, welche Leistungen in den Bereichen Schienengüterverkehr und Personentransport im Schienen- und Busverkehr in Italien und im Ausland anbietet.

Die Samskip Holding B.V. ist ein globales Logistikunternehmen mit Hauptsitz in den Niederlanden, das Transport- und damit verbundene Dienstleistungen auf dem Land-, See-, Schienen- und Luftweg anbietet. 

Das Joint Venture „Ziel Terminal GmbH“ wird künftig das bimodale Schiene / Straße Terminal „logport III“ in Duisburg, in der Nachbarschaft des Güterbahnhofs Krefeld-Uerdingen, betreiben. Das Terminalgelände hat eine Größe von circa 110.000 m². Das Joint Venture wird Umschlagsdienstleistungen für Container und Trailer anbieten. Die Samskip Holding B.V. wird 49,8 Prozent der Anteile an der Ziel Terminal GmbH halten und die Duisburger Hafen AG und die TX Logistik AG jeweils 25,1 Prozent.

Rechtliche Beratung Duisburger Hafen AG 
Taylor Wessing Deutschland: Stephan Manuel Nagel, LL.M. (Partner) und Mareen Coenen, LL.B. (Associate) beide Kartellrecht, Düsseldorf, Lena Rindsfus (Associate), Kartellrecht, Hamburg, Maria Weiers (Partnerin) und Martin Gerner (Partner), beide Gesellschaftsrecht, Düsseldorf